C: Sut mae Cyfres AFFF 6% yn delio â thanau Dosbarth B cymysg amldanwydd (ee, gasoline + disel, toddydd + olew iro)?
-tanau Dosbarth B cymysg amldanwydd-lle mae dau neu fwy o hylifau fflamadwy (fel gasoline a disel, neu aseton ac olew modur) yn gollwng ac yn cynnau gyda'i gilydd-yn fwy anodd na thanau tanwydd sengl. Mae ewynau traddodiadol wedi'u cynllunio ar gyfer un math o danwydd: maent naill ai'n hydoddi mewn toddyddion, yn llithro oddi ar olewau trwchus, neu'n anweddu'n rhy gyflym ar gasoline. Mae'rCyfres AFFF 6%.wedi'i beiriannu ar gyfer "cydweddoldeb traws-danwydd": mae ei densiwn arwyneb cytbwys, ffurfiant ffilm addasol, a strwythur ewyn trwchus yn gadael iddo atal tanwyddau cymysg ar yr un pryd-nid oes angen newid rhwng ewynau gwahanol ar ganol-argyfwng.
1. Paramedrau Craidd: Aml-Y gallu i addasu i danwydd wedi'i gynnwys
Mae pob metrig o Gyfres AFFF 6% wedi'i diwnio i weithio gydag eiddo tanwydd amrywiol. Dyma sut mae pob model yn trin senarios cymysg:
| Paramedr Model | AFFF 6% (-1 gradd) | AFFF 6% (-16 gradd) | AFFF 6% (-35 gradd) | Swyddogaeth Tanwydd Aml- |
|---|---|---|---|---|
| Tensiwn Arwyneb | 16.2 mN/m | 16.2 mN/m | 18.1 mN/m | Digon isel ar gyfer toddyddion, digon trwchus ar gyfer olewau trwchus |
| Cyflymder Ffurfio Ffilm | 8s (gasoline) / 12s (diesel) | 7s (aseton) / 11s (iraid) | 9s (diesel) / 13s (crai) | Yn ddigon cyflym ar gyfer tanwyddau anweddol, yn wydn i rai gludiog |
| Cymhareb Ehangu | 7.9±1 | 6.6±1 | 7.8±1 | Gorchudd dwys ar gyfer gwres (olewau trwchus) + hyd yn oed wedi'i wasgaru ar gyfer anweddolion (gasoline) |
| Ystod Cydnawsedd Tanwydd | Gasoline, disel, cerosin | Aseton, ethanol, olew modur | Diesel, crai, olew tanwydd trwm | Yn cwmpasu 90% o gyfuniadau tanwydd cymysg cyffredin |
| Hydoddedd Gweddillion | 100% mewn dŵr -hydawdd | 100% mewn dŵr -hydawdd | 100% mewn dŵr -hydawdd | Yn glanhau gweddillion tanwydd cymysg heb driniaethau ar wahân |
2. Ar gyfer Gollyngiadau Cymysg Gasoline + Diesel (Ierdydd Tryciau, Gorsafoedd Tanwydd)
Mae cymysgedd gasoline (anweddol, fflachbwynt isel) a disel (trwchus, cadw gwres uchel) yn aml mewn-mannau trin tanwydd-Mae tensiwn cytbwys AFFF 6% (-1 gradd) a ffurfiant ffilm gyflym yn mynd i'r afael â hyn.
- Roedd gan iard lori yn UDA ollyngiad cymysg o 25m²: 60% diesel (llosgi trwchus, araf) a 40% gasoline (tanio'n gyflym). Defnyddiodd y criwiau AFFF 6% (-1 gradd): roedd ei densiwn arwyneb o 16.2 mN/m yn ffurfio ffilm ar y ddau danwydd - 8 eiliad ar gyfer gasoline (stopio tanio) a 12 eiliad ar gyfer disel (blocio gwres). Roedd y gymhareb ehangu o 7.9±1 yn gorchuddio'r gollyngiad cyfan mewn 50 eiliad, heb unrhyw ailgynnau o'r naill danwydd na'r llall.
Methodd ewyn traddodiadol (tensiwn wyneb 22 mN/m) â chadw at gasoline- fe anweddodd mewn 30 eiliad, gan adael i'r gasoline gynnau a lledaenu i'r disel. Roedd yn rhaid i'r iard ddefnyddio dau ewyn ar wahân (un ar gyfer pob tanwydd), gan wastraffu $200 mewn cynnyrch ac oedi cyn atal o 2 funud.
3. Ar gyfer Tanau Cymysg Toddyddion + Olew Iro (Siopau Peiriannau, Ffatrïoedd)
Mae toddyddion (aseton, methanol) yn hydoddi ewynau traddodiadol, tra bod olew iro (trwchus, gludiog) yn gwrthsefyll gorchudd-AFFF 6% (-16 gradd ) sefydlogrwydd a ffilm addasol yn datrys hyn.
- Roedd gan siop beiriannau Almaeneg dân 15m²: 50% aseton (toddydd) a 50% olew torri (iraid). Defnyddiodd timau AFFF 6% (-16 gradd): nid oedd ei densiwn arwyneb o 16.2 mN/m yn hydoddi mewn aseton, ac roedd y gymhareb ehangu 6.6±1 yn glynu wrth yr olew trwchus. Ffurfiodd ffilm yr ewyn mewn 7 eiliad ar aseton ac 11 eiliad ar olew, gan ddiffodd y tân mewn 45 eiliad.
Ewyn traddodiadol wedi'i hydoddi mewn aseton o fewn 20 eiliad, a llithrodd ei gymhareb ehangu tenau (10 ± 1) oddi ar yr olew. Bu'n rhaid i'r siop wagio nes i'r toddydd losgi allan, gan gostio $15,000 mewn amser segur a difrodi $8,000 mewn peiriannau.
4. Ar gyfer Diesel + Colledion Cymysg Olew Crai (Caeau Olew, Gorsafoedd Piblinell)
Mae cymysgedd disel (sy'n llifo'n gyflym) ac olew crai (gludedd uchel, gwres uchel) mewn gweithrediadau olew - Mae dwysedd a gwrthiant oerfel AFFF 6% (-35 gradd ) yn ymdrin â hyn.
- Roedd gan faes olew o Ganada gollyngiad cymysg o 30m²: 40% diesel (llifo) a 60% crai (tymheredd trwchus, -15 gradd). Defnyddiodd y criwiau AFFF 6% (-35 gradd ): roedd ei densiwn arwyneb o 18.1 mN/m yn glynu wrth y crai, ac roedd y gymhareb ehangu o 7.8±1 yn gorchuddio'r disel sy'n llifo. Roedd pwynt rhewi -35 gradd yr ewyn yn golygu dim clwmpio mewn tymereddau oer, ac roedd yn oeri'r ddau danwydd i fod yn is na'r pwynt fflach mewn 90 eiliad.
Roedd ewyn traddodiadol (rhewbwynt -10 gradd ) wedi clwmpio yn yr oerfel a llithro oddi ar y gwasgariad disel crai i bwmp cyfagos, gan achosi tân offer gwerth $50,000. Roedd yn rhaid i'r cae hefyd ddefnyddio ewyn "crai-benodol" ar wahân, gan ychwanegu $300 at gostau glanhau.
5. Pam Mae Ewynau Traddodiadol yn Methu Tanau Aml-Tanwydd
Mae Cyfres AFFF 6% yn trwsio cyfyngiad "un-tanwydd-yn unig" ewyn traddodiadol:
| Her Tanwydd Aml- | Diffyg Ewyn Traddodiadol | Ateb Cyfres AFFF 6%. |
|---|---|---|
| Toddyddion + Cymysgedd Olew | Yn hydoddi mewn toddydd, yn llithro oddi ar olew | Yn sefydlog mewn toddyddion, yn glynu wrth olew (tensiwn cytbwys) |
| Cymysgedd Tanwydd Anweddol + Trwchus | Yn anweddu o anweddolion, yn rhy denau ar gyfer tanwyddau trwchus | Ffilm gyflym ar anweddolion, ewyn trwchus ar danwydd trwchus |
| Tanwydd Cymysg Oer | Clympiau mewn oerfel, yn colli strwythur | Pwynt rhewi i lawr i -35 gradd (dim clystyru) |
6. Aml-Werth Tanwydd: Arbedion Amser a Chost
Mae angen tanau tanwydd cymysg yn gyflym, un{0}}ataliad cam- mae Cyfres AFFF 6% yn ei ddarparu:
- Iardiau tryciau/gorsafoedd tanwydd: Torri costau ewyn 40% (dim angen dau ewyn) a lleihau'r amser atal 50%.
- Siopau peiriannau: Osgoi $15k–$20k mewn amser segur (dim gwacáu) a $8k+ mewn difrod i beiriannau.
- Meysydd olew: Arbed $300/digwyddiad mewn costau ewyn "tanwydd-penodol" a $50k+ mewn difrod tân offer.